Impresa beneficiaria:

                                                      O.F.M. Lussetti Italia S.r.l.

Titolo del progetto:

“IMPLEMENTAZIONE DI METODI, MACCHINE INTELLIGENTI E TECNOLOGIE A CONTROLLO NUMERICO"

Progetto finanziato dal POR FESR 2014-2020 “Investimenti a favore della crescita e dell’occupazione”

Attività 2.3.A.1 “Aiuti agli investimenti tecnologici delle PMI”. Bando approvato con DG 1898/2016.

Benefici attesi dal Progetto:

 trasformazione tecnologica all’interno del processo produttivo dell’impresa;

 efficacia del processo produttivo e ampliamento della capacità produttiva dell’impresa, apportando contestualmente un’innovazione tecnologica rispetto al metodo di lavorazione, oltre a ridurre notevolmente i tempi di ciclo;

 miglioramento della precisione nei movimenti relativi ai processi di lavorazione;

 risparmi di tempo per il lavoratore trattandosi di macchinario che permette l’interazione macchina-uomo;

 riduzione dei tempi di processi di progettazione, programmazione, produzione e fornire un supporto notevole alla formulazione di preventivi e alla produzione di prototipi/innovazioni.

GRADO DI INNOVAZIONE TECNOLOGICA per l’impresa, a seguito degli investimenti come sopra descritti:

a) innovazione di natura tecnologica, consistenti nell’introduzione di nuove tecniche di programmazione e simulazione e di procedure e metodologie di progettazione, produzione e ingegnerizzazione assistite dal computer, CAD-CAE da applicare alle macchine utensili.

b) innovazioni consistenti nell’introduzione di diverse modalità di lavorazione dei componenti, in particolare attraverso l’inserimento nell’impresa della macchina di misura a controllo numerico. Tavola e tornio a controllo numerico, che consentono di effettuare lavorazioni veloci in presenza di prestazioni tecniche affidabili rappresentano una innovazione senza precedenti nella storia dell’impresa, che ad oggi non ha mai acquisito macchine di misurazione a controllo numerico. Questo tipo di macchinari hanno il loro punto di forza l’integrazione con software innovativi.

c) i macchinari di cui l’impresa intende dotarsi permetteranno di conseguenza di incrementare le conoscenze tecnologiche all’interno dell’impresa – in particolare con riferimento alla sensoristica e alla meccanica di precisione.

OFM Lussetti è partner del progetto PAN (Puntello Antivibrante per strutture Navali) che, come progetto di ricerca e sviluppo nell’ambito delle Tecnologie Marittime, è cofinanziato dal Fondo Europeo per lo Sviluppo Regionale. Le attività del progetto rientrano, infatti, in una delle priorità del Programma Operativo Regionale, Obiettivo «Investimenti a favore della crescita e dell’occupazione» 2014-2020 ovvero l’Asse 1 – “Rafforzare la ricerca, lo sviluppo tecnologico e l’innovazione”, Azione 1.3 – “Sostegno alle attività collaborative di R&S per lo sviluppo di nuove tecnologie sostenibili, di nuovi prodotti e servizi”.

Il progetto PAN, avviato il 1°marzo 2017, mira ad aumentare il comfort a bordo delle navi da crociera, abbattendo le vibrazioni che, dai punti della nave dove vengono prodotte, si propagano fino ai ponti alloggio attraverso le centinaia di puntelli di sostegno presenti nella struttura della nave stessa. PAN vuole fornire una soluzione attraverso lo studio di un sistema di taglio vibro-acustico da inserire alla base del puntello, che diventa quindi un puntello antivibrante, capace di tagliare il flusso vibratorio sia per isolazione sia per smorzamento. Obiettivo sfidante del progetto è quello di giungere all'industrializzazione del sistema, individuando una configurazione tale da poter soddisfare tutti i requisiti di navalizzazione, con la massima efficienza dal punto di vista dello smorzamento del più ampio spettro di frequenze vibro-acustiche.

DURATA DEL PROGETTO: 12 mesi

BUDGET: 438.105,65

PARTNER: CSNI scarl (Capofila), Università degli Studi di Trieste e Lussetti Michele

OFM Lussetti è partner del progetto SIPAN (SIstema integrato di isolazione vibro-acustica per PAvimentazioni Navali) che, come progetto di ricerca e sviluppo nell’ambito delle Tecnologie Marittime è cofinanziato dal Fondo Europeo per lo Sviluppo Regionale. Le attività del progetto rientrano, infatti, in una delle priorità del Programma Operativo Regionale, Obiettivo «Investimenti a favore della crescita e dell’occupazione» 2014-2020, ovvero Asse 1 – “Rafforzare la ricerca, lo sviluppo tecnologico e l’innovazione”, Azione 1.3 – “Sostegno alle attività collaborative di R&S per lo sviluppo di nuove tecnologie sostenibili, di nuovi prodotti e servizi”.

Il progetto SIPAN, avviato il 1°marzo 2017, condurrà studi ed esperienze per l'ingegnerizzazione e l'industrializzazione di un innovativo sistema integrato di isolazione vibro-acustica per pavimentazioni navali, da applicare per l’allestimento di navi a elevato livello di comfort, al fine di ridurre il rumore da calpestio che si propaga attraverso le strutture dei ponti fino alle cabine sottostanti.  Interponendo nuovi elementi di isolazione fra il piano di calpestio e la struttura portante del ponte, l’industria cantieristica navale e nautica sarà in grado di assicurare alti livelli di benessere a cabine oggi considerate a bassa abitabilità, potendo garantire all'armatore un più vantaggioso sfruttamento degli spazi, a beneficio delle persone a bordo, e un maggiore ritorno economico. Il sistema SIPAN sarà ingegnerizzato e industrializzato nell'ambiente operativo attraverso sperimentazione condotta, in laboratorio, su simulacri di ponte navale e, al vero, su un blocco navale di dimensioni reali.

Prototipi per la certificazione finale da parte dei registri di classificazione, specifiche tecniche del prodotto, specifiche del processo di produzione e specifiche della procedura di installazione sono i risultati attesi dal progetto entro febbraio 2018.

DURATA DEL PROGETTO: 12 mesi

BUDGET: 454.126,15 €

PARTNER: Marinoni spa (Capofila), Lussetti Michele e Università degli Studi di Trieste